FlexRay et ses applications Réseau multiplexé temps réel

FlexRay et ses applications

Réseau multiplexé temps réel

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En électronique un bus est un dispositif qui consiste à raccorder à un même câble un grand nombre de calculateurs qui communiqueront à tour de rôle. Cette technique élimine le besoin de câbler des lignes dédiées pour chaque information à faire transiter et permet un gain de poids non négligeable. 
Le bus FlexRay, développé et standardisé par un consortium d'équipementiers et de constructeurs automobiles, se distingue du bus CAN par un débit plus élevé (jusqu'à 20 Mbits /s), par des mécanismes de tolérance aux fautes et par une meilleure sûreté de fonctionnement.
Cet ouvrage, issu de nombreuses formations données par D. Paret en entreprises, fournit des explications détaillées sur la conception et le fonctionnement du bus FlexRay. Il sera utile à tous les concepteurs d'applications qui touchent l’automobile et les systèmes embarqués de tous types (commande de machine outils, de ligne de productions, avionique, transport ferroviaire, immotique, transport d’imagerie numérique, etc.).  

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Sull'autore

Dominique Paret

Ingénieur consultant innovation et systèmes, ancien responsable du support technique, identification et automobile chez NXP (Philips Semiconductors). Il enseigne également l’électronique et la RFID en écoles d’ingénieurs.
 

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